La Loire à vélo (du 9/08 au 11/09/2018)
19/08/2018 : Châtillon-sur-Loire – Briare – St Brisson-sur-Loire et retour
Debout 9h30, bien dormi, le ciel est tout bleu avec croissants et pains au chocolat au petit déjeuner, la journée commence bien !
A 11h, nous enfourchons nos vélos pour aller à Briare et son célèbre Pont-Canal.
Après 7 kilomètres nous arrivons au port de plaisance de Briare.
Nous sommes sur le canal de Briare.
Le port est très agréable !
De belles sculptures en pierre,
et nous voilà au Pont-Canal !
En lice et même en finale de l’émission « Le Monument préféré des Français », le Pont-canal de Briare est le 4ème monument préféré des français !
COMMENT J’AI ENJAMBÉ LA LOIRE (TOUT HABILLÉ) À BRIARE…
La renommée du pont-canal de Briare vient de la prouesse technique, humaine et esthétique des ingénieurs de la construction. La mission du pont-canal était d’enjamber la Loire pour permettre aux péniches de relier directement le canal du Berry et le canal latéral à la Loire avec le canal de Briare, et de connecter ainsi les bassins de la Saône et de la Seine.
La construction du pont-canal a considérablement facilité le transport des marchandises pour des bateaux qui, jusqu’alors, devaient réaliser une périlleuse traversée de la Loire par un chenal endigué long d’un kilomètre en travers du fleuve, entre les écluses de Mantelot (rive gauche) et des Combles (rive droite).
LE PONT CANAL DE BRIARE, PARMI LES PLUS GRANDS
Le résultat est à la mesure des ambitions et des moyens mis en oeuvre : pas moins de 662 mètres de long, soutenus par 15 travées de 40 m de long et 11,50 m de large, le tout suspendu à 11 m au-dessus du fleuve et pesant 13 680 tonnes (30% plus lourd que la Tour Eiffel !). Longtemps détenteur du « titre », le pont-canal de Briare figure aujourd’hui parmi les plus grands du monde.
Une idée lumineuse, éclairée dès la fin du siècle à l’électricité. Ses 62 candélabres et ses quatre obélisques porte-lanternes tracent dans la nuit un chemin lumineux qui se reflète dans l’eau. Inscrit à l’inventaire supplémentaire des Monuments Historiques, le pont-canal de Briare accueille aujourd’hui essentiellement un trafic de plaisance, mais aussi une traversée à pied sur les esplanades de part et d’autre du canal, avec vue unique sur la Loire et Briare.
Nous traversons le Pont-Canal qui enjambe la Loire.
Des peintures et cartes anciennes,
Depuis le pont-canal, une vue sur la Loire et l’église de Briare.
Peu de monde de chaque côté du canal,
et toujours cette jolie vue sur la Loire !
Carte postale du Pont-canal de Briare en 1909 (ressemblance avec le pont Alexandre III de Paris).
Tout près du Pont-canal, l’auberge du même nom où nous nous arrêtons pour déjeuner,
d’une énorme assiette de charcuterie et fromage !!!
Pour digérer, nous allons marcher en ville le long du port,
avec le pont fleuri du Rialto, en hommage à celui de Venise
Le canal est très beau à cet endroit !
En ville, nous parcourons le parc du château de Trousse-Barrière
puis à nouveau le joli port de plaisance,
le lavoir,
la superbe mairie de Briare,
l’église St Etienne,
avec ses mosaïque colorées !
Nous reprenons nos vélos en direction de St Brisson-sur-Loire,
petit arrêt à St Firmin-sur-Loire devant un élevage d’alpagas
avec une coupe de cheveux plutôt moderne !
St Brisson-sur-Loire est surtout connu pour son château, que nous allons visiter.
Perché bien en vue sur son promontoire, le Château de Saint Brisson-sur-Loire est effectivement la forteresse la plus en amont de la Loire. Ses hauts murs et son architecture mouvementée en font un gardien de la Loire incontournable.
Tout au long de la visite, nous passons dans plus de 25 pièces meublées, des appartements d’apparat aux pièces de service et de domesticité.
Il est 18h et nous quttons ce beau château qui est un des premiers de la Loire. Nous rentrons tranquillement au camping qui s’est bien rempli.
Soirée tranquille, demain nous quittons Châtillon-sur-Loire pour notre 5ème étape à St Père-sur-Loire.
Bye Bye…
17 et 18/08/2018 : St Satur – Châtillon-sur-Loire – Bonny-sur-Loire – Belleville-sur-Loire et retour
